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耐久レース攻略
(エル・キャピタン 200 miles)
情報提供者（Special Thanks To）： Tororonさん , 910ブルさん , 25gさん
| エル・キャピタン 200 miles | |||||
| 攻略point | 参考車種 ・全日本GT選手権で入手できる「日産 モチュール ピットワーク Z (JGTC) '04」 （タービン：ステージ4 スポーツタイヤハード） B-specでマイペース＋オーバーテイクで楽勝 ・RX-8カップで入手できる「マツダ RX-8 コンセプト LMレースカー '01」 （スポーツタイヤハード） B-specでマイペース＋オーバーテイクで楽勝 ・「ランサーエボリューションⅧ MR GSR」購入 （フルチューン スポーツタイヤハード） B-specでペースアッププ＋オーバーテイクでギリギリの勝利 放置はできず、常につきっきりになる必要あり。 ・「ピューイック スペシャル '62」購入 |
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| 検証内容 | ||
| ・日産 モチュール ピットワーク Z (JGTC) '04 （タービンキットステージ4 タイヤがスポーツハード） B-cpec マイペース＋オーバーテイク １１週目にすべてを周回遅れ。 最終的に２位に５LAP差、最下位に８LAP差。 ゴールタイムは2:03'19.742で、平均ラップは約１分４９秒。 ベストラップは１分４６秒８９０でした。 ピットインの回数は１５周ごとの計４回。 情報提供 ： 910ブルさん |
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| ・マツダ RX-8 コンセプト LMレースカー '01 （タイヤはスポーツハード） B-cpec マイペース＋オーバーテイク ベストラップ1分52秒台 平均ラップ1分58秒 ゴールタイム2時間10分17秒 2位には2周差 情報提供 ： Tororonさん |
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| ・ランサーエボリューションⅧ MR GSR （フルチューン タイヤはスポーツハード） B-cpec ペースアップ＋オーバーテイク ペースアップ＆オーバーテイクでやっと離していけるような状況。 ピットインで抜かれ、すぐにその差を奪い返し、1位をキープ。 終わってみたら、2位と数秒差でした。 40分つきっきりでレースする場合はこの車が勝てる下限のような気がします。 GT3を引き継げば、最初から買える金額の車なので、 25パーセント貯まるころにはフルチューンになってるだろうし、この車を利用すれば一番金がかかりません。 ただしもっといい車がある場合は素直にそっちを使用しましょう。ｗ 情報提供 ： Tororonさん |
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